欧胜低顶四驱要来了，你们喜欢吗？

近日南京依维柯欧胜原厂四驱资料进一步曝光，标配3.0T匹配6MT加8AT，真四驱三把锁，标配悬浮座椅等硬派配置。

图片车型为欧胜短轴低顶车型，原厂全时四驱，三把锁军标级电控分动箱。升级新款欧胜前脸，灯组升级为远近光一体式透镜大灯，新式雾灯造型。

采用黄金动力链，搭载F1C发动机，排量3.0T，功率125千瓦，170匹马力，最大扭矩400牛米。匹配6速手动变速箱或德国进口采埃孚8AT手自一体变速箱。

改装性能广，为后期改装升级预留顶部行李架、尾门爬梯、尾门备胎安装点、车身20处加固设计、兼顾客户自改需求和安全性。

预留前绞盘安装位置，便于后期加装，可加装最大磅数高达12000磅。

用电扩展，预留12V10A取电接口，满足小电量取电需求。

可选装48V锂电系统，可满足野外露营，房车旅居大电量需求。

大空间高承载，车内最宽点1760mm，内高1920mm，内部空间可达11.94立方，改装空间利用高。

高承载底盘，可根据需求加装更多专业设备。

安全加装预留，配备左右前拖钩，最大被牵引力可达68000N，自带救援拖钩，超高强度，机械结构可承受50000N，野外脱困更轻松。

高强度后拖钩横梁，预留后部大号救援拖钩安装位置，可方便实施救援，预留标准中置轴拖钩安装孔，随时转换牵引挂车。

预留防滑链安装空间，允许凸出胎冠和胎侧的高度达到25mm。

专业改装预留，原厂取力端口预留，实现全功率段夹心取力，满足消防、救援等场景取力需求。

通过辅助扩展控制器，接受整车网络信号，并按照要求输出，将改装器和整车网络实现物理隔离，控制器模块可满足IP67防水标准。

造型风格采用机甲造型，棱角分明，硬朗霸气，全包覆轮眉及裙边，外观上更大气，野外行驶减少对金属件的磨损，更耐用。

配有越野侧踏步，刚强度结构钢，坚固耐用，满足200kg的人踩踏10万次要求。

LED高亮大灯，全新LED高亮电调大灯，造型犀利。远近光灯亮度提高50%，夜间行车更加安全。

全地形轮胎，265/75R16LT低滚阻AT花纹无内胎轮胎，降低油耗。

前轮爆胎保险装置，有效避免爆胎时轮毂与地面直接接触，降低车辆失控风险。个性化铝合金车轮，更美观。

悬浮式驾驶座，缓解驾驶疲劳，提升舒适性。标配多功能方向盘，轻松控车，减少对驾驶员的注意力分散。

越来越多的资料进行曝光，相信很快就会和大家见面！